Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Греется правое переднее колесо

11.07.11

Здравствуйте!

У меня следующая ситуация. Случайно обнаружил, что очень сильно нагревается переднее правое колесо. Поехал к официалам. Они посмотрели и вынесли вердикт, что внутренняя колодка прикипела и не отходит и из-за этого колесо так сильно нагревается. порекомендовали провести профилактику тормозов (поменяли колодки местами, все почистили и смазали). К сожалению, проблема не ушла, колесо конечно стало не так сильно греться, но гораздо сильнее, чем левое, в разы. Я опять к ним поехал, мол деньги взяли, а с проблемой не разобрались. В беседе мастер сказал, что это суппорт подклинивает. Надо перебирать или менять. Но как только узнали, что машина гарантийная, то мол надо приезжать когда мастер по гарантии будет на рабочем месте. Приехал когда он был на месте. Отдал машину. Через 3 часа позвонили, сказали что все проверили, все двигается, ничего не клинит. Если будет продолжать греться, то мол надо тормозной диск с колодками менять. Аргумент - мол забился грязью и недостаточно обдувается воздухом и как следствие, нагревается сильнее чем левый. Вариант с тем, что левое колесо тормозит "хуже" тоже исключили, но и сам я не оЧуЧал, что левое хуже тормозит. При этом с суппортом  точно ничего не происходит. Хотел бы собрать Ваше мнение, действительно ли в данном случае замена диска и колодок поможет? Есть у меня подозрение, что начинать надо как раз с суппорта, а потом уже к диску и колодкам! Ведь именно суппорт давит, и если он подклинивает, то и греется сильнее из-за непредвиденного дополнительного трения.

11.07.11


to seamus: Доброго времени суток. А гул есть у колеса? Может, это подшипник. Может, действительно, тормозной диск кривой. Вариант еще такой: может цилиндр тормозной не всегда отрабатывает, т.е. сильно тормознул, а он не отпустил сразу. Можно вывесить колеса и послушать самостоятельно.

11.07.11


to seamus: Добрый день. Не исключено подклинивание суппортов. В этом случае колесо греется от тормозного диска.

11.07.11
seamus: Аргумент - мол забился грязью и недостаточно обдувается воздухом и как следствие, нагревается сильнее чем левый. #

Чушь. Ничего там не забивается настолько, чтобы греться.

Тут дело либо в самом ступичном подшипнике, либо в подклинивающем суппорте.

Если колодка была прикипевшая, т.е. суппорт уже был заклинен, то не исключено, что был перегрев диска и его повело. Но в этом случае, при торможении будет ощущаться вибрация или биение тормозной педали при нажатии.

11.07.11


to mATr1xX: Гула нет, люфта тоже нет.

to Messir: диск не повело и при торможении все в норме. Если бы дело было в диске, то мне кажется, они должны были бы это определить и тогда уже заменить. И в любом случае, если уж и повело диск, то значит была на то причина, которая сейчас не устранена. В связи с этим, менять диск нет смысла, т.к. новый тоже через какое-то время поведет от перегрева.

11.07.11

Левый суппорт завоздушило, неоттормаживается. Нагрузка на правый увеличивается оно и греется. Прокачайте систему, радуйтесь жизни*)

11.07.11


to OleUsa: Ну ты просто гений !

11.07.11


to митька: да я такой

11.07.11
seamus: Аргумент - мол забился грязью и недостаточно обдувается воздухом и как следствие, нагревается сильнее чем левый. #

чушь полная!они что,не видят забит ли диск или нет!?(тормоза!)

Частично согласен с

OleUsa: Левый суппорт завоздушило, неоттормаживается. Нагрузка на правый увеличивается оно и греется. Прокачайте систему, радуйтесь жизни*) #

Да! система за воздушена!

только прокачивать нужно не левое колесо,а Правое!

Если в гидро-проводе будет хоть одна капля воздуха,то как бы вы не старались,колодка не когда в жизни не вернется в обратное положение(от диска) а значит она будет всегда касатся с маленькой нагрузкой к диску,из за чего и будет идти нагревание,это тоже самое что вы легонько нажмете на педаль тормоза,и диск у вас через километр по краснеет.

Прокачивайте Правую систему тормозов,А лучше всю систему.Удачи.

11.07.11

Забыл сказать,Если бы суппорт подклинивало,то диск бы не грелся!а вот колодки бы стерлись в 4 раза,а то и больше.

Так же можно по читать ТУТ (полезно знать)

12.07.11

to OleUsa и to xekxek: вчера дилер так и поступил, прокачал систему. Но по его словам, воздуха там не было. Дилер рядом с домом и поэтому понять, помогло это действие или нет не получилось. Проверю завтра по дороге на работу.

12.07.11

Отписывайтесь. Будем дальше соображать по факту.

12.07.11
xekxek: Если бы суппорт подклинивало,то диск бы не грелся!а вот колодки бы стерлись в 4 раза,а то и больше. #

Еще как бы грелся! Иначе, с чего бы колодкам стираться, если они отходят от диска.



to seamus: Если уже проделанные манипуляции не помогли, поменяйте колодки с правной стороны на левую. И посмотрите, какая теперь сторона будет греться.


Мне все же кажется, что дело не в тормозах. Машину при торможении в сторону не тянет, так что искать надо в подшипнике.

12.07.11


to OleUsa: Эффект тот же самый. Правое колесо гораздо горячее, чем левое.
to Messir: Колодки местами поменяли при первом обращении в сервис. Подшипник они тоже проверили, люфта нет, посторонних звуков тоже.

12.07.11

Смените парковку. Похоже правая сторона на солнечную сторону*)

12.07.11


to seamus:
Если со ступичным все ок и в тормозной системе нет воздуха.....то проверяй суппорта... под резинку направляющих попадает влага и всякая нечисть - закисает, прихватывает и т.д. В результате сначала греется, затем износ колодки, что называется "наискось". Проверить просто-суппорт должен в своем направляющем иметь свободный ход. Если нет - разбирать, прочищать, промывать и смазывать.

Чудес не бывает...греется от трения !

Удачи!)

12.07.11

to seamus: Судя по симптомам,проблема в суппорте.Если машина гарантийная,то пусть делают по гарантии.

12.07.11


to NikolAs: направляющие суппорта смотрел. Смазка под резинками есть, отжал цилиндр, сам суппорт ходит нормально. А возможна такая ситуация, неисправна система распределения тормозных усилий. По какой-то причине, она давит на правый передний цилиндр немного сильнее, нагрузка на правое колесо больше, а раз больше нагрузка, то и греться будет сильнее. А так как давит сильнее немного, то и определить "на глаз" нет возможности. Стенда у дилера нет.


to stinger: Убедить дилера выполнить работы по гарантии, титанический труд. Они вначале меняют все что не входит в гарантию и только потом уже берутся за гарантийные детали.

12.07.11
Messir: xekxek: Если бы суппорт подклинивало,то диск бы не грелся!а вот колодки бы стерлись в 4 раза,а то и больше. # Еще как бы грелся! Иначе, с чего бы колодкам стираться, если они отходят от диска. #

Я имел в виду не то что бы не грелись бы,а так сказать кратковременное нагревание и износ колодок,то есть, при присутствии воздуха в системе было бы противоречие.


При воздухе-минимальное стирание колодок но повышение температуры.

При заклинивание суппорта-минимальное(по времени)нагревание, но максимальное по стирании колодок.

12.07.11
seamus: Подшипник они тоже проверили, люфта нет, посторонних звуков тоже. #

Выбег вывешенных колес при отжатых колодках одинаков слева и справа?

12.07.11

Выбег вывешенных колес при отжатых колодках одинаков слева и справа?

Messir: Хороший вопрос, на который ответить я не могу. Таким образом можно проверить неисправность подшипника?


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36935
Последний зарегистрированный участник клуба: Belyn007