Течет радиатор

Slava70: Протекает радиатор, что посоветуете заменить радиатор или можно запаять. Если менять радиатор то посоветуйте какой фирмы можно купить. Заранее огромное спасибо!!!!!!! #

Снять радиатор занятие то еще. Часа на полтора в одну сторону (снятие) часа на полтора в другую (установка). Очень редко (практически не разу не встречал) чтоб запаянные радиаторы служили больше года - полутора. Раз в год убивать на пайку радиатора день, ну как минимум не логично. Если надумаете снимать радиатор - ставьте новый, благо ценовой диапазон у них достаточно "эластичный".

Осмотрите внимательно место подтеков. Очень часто проблема связана не с радиатором, а с подхожящими к нему патрубками. От старости трескаются, перетераются хомутами,начинают подтекать, а вам кажется что течет радиатор. Не забудьте осмотреть крышку слива охлаждающей жидкости - находится внизу радиатора, из за бампера ее не видно, воспользуйтесь зеркалом. Возможно прокладка крышки устаала*)

Если все же замена, пожалуйста указывайте хотя бы год выпуска и объем двигателя вашего Геши. Фирм изготовителей достаточно много. Если вам нужен бюджетный вариант - берите радиатор фирмы Luzar - украинский производитель радиаторов. Практически основной поставщик радиаторов на запорожский автомобильный завод (цена от 2х до 3х т.р. в зависимости от поставщика). Если хочется взять радиатор оригинального качества то обратите внимание на корейскую фирму Halla Climate Control Corporation (HCC) - поставляет радиаторы на заводы KIA и Hyundai цена этих радиаторов от 3х до 4х т.р. Если радиатор этой фирмы попал на завод производителя авто и обзавелся шильдиком хендай, то его цена вырастет уже до 6-9 т.р. Хочется немецкого качества - рекомендую фирму AVA. Цена радиатора будет всего на тысячу дороже (от 4х до 6ти т.р.) радиаторов HCC, зато качество будет на порядок выше.

to Messir

Честно говоря я забыл написать год выпуска. Машина 2004 года выпуска 1.3 82л.с акпп

to Slava70: Обязательно прочитайте это: http://www.zr.ru/a/274896/ Здесь вы узнаете что случилось с вашим радиатором и почему(судя по году выпуска). Заодно узнаете еще много чего полезного о своей машине.

to marposad-3: По Вашей ссылке получается, что зимние реагенты разъедают нижний бачек радиатора. Но он пластиковый, и вроде как коррозии не подвержен. Нет?

to marposad-3: понятно, что не Вы. Просто рассуждаю вслух

to vad8407: Ставьте маленький, в тюмени холодно, большой не нужен*)

to vad8407: Ставить надо тот, который подходит по креплению к Вашему авто, чтобы было без переделки.

Сервис тут не причем, тем не менее проблема такая существует, один раз даже красная лампа загорелась, (сто км. от дома отъехал было +35) постоял как написано в книжке, лампа погасла поехал дальше. Уровень жидкости всегда в норме, подтеков нет. По электро части все нормально ни каких сбоев и ошибок. Помпа и термостат в рабочем состоянии все циркулирует, но вентилятор пашет. Насчет креплений согласен поэтому и спросил.

первое лето мой редко включался!! а шас чуть-ли не постоянно работает! 2010г,в,

Вчера сделали промывку системы охлаждение двигателя, стало намного лучше, вентилятор включается реже, на остановках пашет не долго, где-то не больше минуты, на улице +30. Посмотрим, что будет дальше.