Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Плохо заводится Getz 2008 г.в. Конструктивный дефект бензонасоса.

24.12.10

Если вы определились, что у вас действительно проблема с уплотнительными кольцами бензонасоса попробуем разобраться из - за чего это происходит и как с этим бороться.


Замечено, у дористайленговых Гетцев проблем с запуском нет. Различие в конструкции рестайленгового и дорестайленгово бензонасосов видна на картинке. В ристайленговом бензонасосе производитель добавил еще одно уплотнительное колечко. Как показала практика именно оно наиболее подвержено деформации.


Почему это происходит видно на следующей фотографии

Бензонасос крепится верхней частью к бензобаку, а нижняя, обведенная красным, тяжелая часть, при движении автомобиля, болтается в топливном баке на двух неподвижных защелках, служащих своеобразной осью. Вся нагрузка от этих качаний, как раз и приходится на верхнее колечко. Так как юбка крепления патрубка очень нежная,

получается что это колечко постоянно находится в трении и в итоге становится таким


Справа деформированное кольцо, слева нормальное.

Для решения этой проблемы счастливые обладатели рестайлинговых гетцев гоняют их на сервис и по гарантии меняют уплотнительные кольца, на кольца от форсунок десятой модели жигулей (слева на картинке сверху). Десяточные кольца действительно какое то время держат, а затем, из - за трения опять выходят из строя.

В итоге замена колец превращается в плановое ТО, или кошмар гетцоводов, перед холодами.

Чтобы исправить этот досадный конструктивный просчет предлагаю совместно с заменой злополучного колечка усиливать юбку патрубка капроновым хомутиком.


это позволит зафиксировать нежную юбку патрубка, и забыть о проблеме замены колец.


И в конце пару слов о самих колечках.

Собственно менять можно только одно верхнее колечко. Кольца которые входят в топливный фильтр из - за того, что он капроновый не деформируются (дористайлинговая конструкция), а вот колечко патрубка единственное не входит в фильтр и контактирует только с "жесткой" пластмассой. Его и нужно менять.

Сервисмены, даже при замене по гарантии часто предлагают купить колечки самостоятельно. Уплотнительные кольца форсунок десятой модели жигулей бывают черные, коричневые и черные покрытые графитом. В нашем случае подходит только третий вариант - черные с графитовым покрытием. Коричневые не бензостойкие, разбухают за один день, а просто черные чуть больше по размеру и не обеспечивают должной герметичности топливной системы.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
06.02.12


to Mia-Era: В интернете не искали?

06.02.12

Пробовала, конечно))) Ну уж не совсем я дурочка.


Для справки-по подмосковью нужные колечки в сети автомагов Авто-49. (не знаю, можно ли писать названия). В остальных магазинах - просто НЕТ в наличии!

07.02.12


to Mia-Era: Смотрите на exist.ru.

07.02.12
mATr1xX: стальных магазинах - просто НЕТ в наличии! #

Нет там, звонила, искали-искали-не нашли.


Кстати, машина ведет себя как шёлковая)))) тьфу-тьфу-тьфу...

07.02.12
Mia-Era: Кстати, машина ведет себя как шёлковая)))) тьфу-тьфу-тьфу... #

Боялась будущего ремонта вот и за работала как надо ))

07.02.12

так я починила ж ее, колечки эти поменяла!!!!!

Только пришла к этому после того, как сожгла стартер, убила аккумулятор.... и кучу нервов потратила и прогулов на работе заимела))))) Так что КОЛЧЕКИ форева!

07.02.12


to Mia-Era: Эх надо было сразу по колесу постучать и фары протереть.

07.02.12

О,не мыслите штампами)))) это точно не про меня-даже помыть не могу собраться)))) Рассказала всем своим знакомым гетсоводам про данный недостаток-буквально сегодня знакомый жалуется мне про то, что машина не заводится. Я ему рассказала про свою историю... Он поехал в сервис, ему заменили кольца-завелась с первого раза. Так что спасибки еще одно автору из Щёлково!!!!!!!

07.02.12


to Mia-Era: Лучше вы им расскажите,где кладезь инфы нарыли и они вам в тройне благодарны будут.

07.02.12
Mia-Era: Так что спасибки еще одно автору из Щёлково!!!!!!! #

Из Щелково особенно приятно*) Наздоровье*) Тут у меня еще одна мыслишка по доработке родилась, но я ее пока думаю*)

07.02.12


to OleUsa:

OleUsa: Из Щелково особенно приятно* #

мы то знаем.."где собака порылась.." (М.Горбачев)

07.02.12


to митька: а я че? я ниче*)

07.02.12


to OleUsa: и я ниче !

12.02.12

попал тут на днях Гешка 2007г выпуска 4года ездил нормально, последнее время не заводится зимой, стартер надо крутить долго с первой попытки не заводится, поменял аккумулятор ,залил масло 0W-30 , позавчера встала на колени не заводится -26С, раньше заводилась и в -35С, отвез на мойку там отогрели, завелась , поехал свечи заменил и топливный фильтр. Ездил целый день. утром пришел на стоянку -16С , стартер крутит но не заводится даже ни разу не схватило, заказал эвакуатор отвез офф дилерам в Х.М. на диагностику, мастер сказал кольца установили не правильно при замене фильтра, Можно ли ему верить ведь целый день ездил после замены и двигатель глушил 3 раза а потом заводил с пол оборота??????

13.02.12
можно.
14.02.12
Огромное Сласибо!!!!!!!!!! из Крылатского. Изучив всю информацию и просмотрев видео,купил кольца на "Кунцевском" авторынке. Весь процесс замены около 1 часа. Запуск двигателя со второго раза, т.к. бензонасос был "сухой". Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!
14.02.12


to vicval: Рад что пригодилась информация =)



to OleUsa:
to митька:
to слесарь:


Вот и ваш флуд до добра довел



14.02.12


to vicval: Даназдоровье же*)

15.02.12


to vicval: А я даже проплюсую.Человек ни где не светился,и сразу, спасибо вам люди добрые.За уважение ФОРУМА +.

15.02.12


to слесарь: Видимо воспользовался FAQ-ом и поиском.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36895
Последний зарегистрированный участник клуба: straus97