Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Плохо заводится Getz 2008 г.в. Конструктивный дефект бензонасоса.

24.12.10

Если вы определились, что у вас действительно проблема с уплотнительными кольцами бензонасоса попробуем разобраться из - за чего это происходит и как с этим бороться.


Замечено, у дористайленговых Гетцев проблем с запуском нет. Различие в конструкции рестайленгового и дорестайленгово бензонасосов видна на картинке. В ристайленговом бензонасосе производитель добавил еще одно уплотнительное колечко. Как показала практика именно оно наиболее подвержено деформации.


Почему это происходит видно на следующей фотографии

Бензонасос крепится верхней частью к бензобаку, а нижняя, обведенная красным, тяжелая часть, при движении автомобиля, болтается в топливном баке на двух неподвижных защелках, служащих своеобразной осью. Вся нагрузка от этих качаний, как раз и приходится на верхнее колечко. Так как юбка крепления патрубка очень нежная,

получается что это колечко постоянно находится в трении и в итоге становится таким


Справа деформированное кольцо, слева нормальное.

Для решения этой проблемы счастливые обладатели рестайлинговых гетцев гоняют их на сервис и по гарантии меняют уплотнительные кольца, на кольца от форсунок десятой модели жигулей (слева на картинке сверху). Десяточные кольца действительно какое то время держат, а затем, из - за трения опять выходят из строя.

В итоге замена колец превращается в плановое ТО, или кошмар гетцоводов, перед холодами.

Чтобы исправить этот досадный конструктивный просчет предлагаю совместно с заменой злополучного колечка усиливать юбку патрубка капроновым хомутиком.


это позволит зафиксировать нежную юбку патрубка, и забыть о проблеме замены колец.


И в конце пару слов о самих колечках.

Собственно менять можно только одно верхнее колечко. Кольца которые входят в топливный фильтр из - за того, что он капроновый не деформируются (дористайлинговая конструкция), а вот колечко патрубка единственное не входит в фильтр и контактирует только с "жесткой" пластмассой. Его и нужно менять.

Сервисмены, даже при замене по гарантии часто предлагают купить колечки самостоятельно. Уплотнительные кольца форсунок десятой модели жигулей бывают черные, коричневые и черные покрытые графитом. В нашем случае подходит только третий вариант - черные с графитовым покрытием. Коричневые не бензостойкие, разбухают за один день, а просто черные чуть больше по размеру и не обеспечивают должной герметичности топливной системы.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
16.02.11

этой изолентой делают глубинные сростки кабеля в нефтяных скважинах!!!

17.02.11

сгорело втягивающее стартера, можно ли его както сделать

17.02.11

купить хотела, его нет в продаже

17.02.11


to Ksenia654: Нашел но говорят для вас подходит. Но нужно уточнить. смотреть можно тут

17.02.11


to Ksenia654:
to mATr1xX:

Если Вы не заметили, то это тема про бензонасос.

17.02.11

сперва поставил коричневые колечки заводилась хорошо только 2 раза . попытаюсь поставить чорне напишу что будет. . макрус.

17.02.11


makrus-lip: сперва поставил коричневые колечки #

Нельзя их ставить, они не бензостойкие, нужно срочно менять, а то раскиснут забьют топливную систему, греха не оберетесь. Будите снимать увидите - они как кисель уже.

20.02.11

Тоже год назад была такая проблема с кальцом. Машина 2008г.Сделали по гарантии.Уже год прошёл пока всё окей.Тьфу,тьфу,тьфу.

20.02.11


Svetlana649: Тоже год назад была такая проблема с кальцом. Машина 2008г.Сделали по гарантии.Уже год прошёл пока всё окей.Тьфу,тьфу,тьфу. #

вместе по дереву*)

28.02.11

Поменял на колечки в графите от десятки под форсунки. Собрал хомутами перетянул, но проблемма осталась. Тогда снова разобрал, поставил новые такие же и уже более аккуратно собрал (есть подозрение что в первый раз колечко перекосило) и вот половина уже неделю бед не знает и в морозы и в более теплое время (машина ночует на улице) заводится с пол-пинка. Стало быть в колечках причина скрывалась. Всем большое спасибо за тему, очень помогла!

28.02.11


vatsik: Тогда снова разобрал, поставил новые такие же и уже более аккуратно собрал (есть подозрение что в первый раз колечко перекосило) #

Я раза три переделывал первый раз*) На самом деле операция хоть и простая, но определенного навыка требует. Так что не расстраивайтесь, что с певого раза не стрельнуло, главное хеппи енд*)

02.03.11

Всем привет.

В прошлом году заводился даже в -27 без вопросов - поворачивал ключ, после того как насос переставал жужжать, крутил стартер - схватывал максимум через три секунды.

Гетз 2008 года, в первую же зиму отказывался заводиться даже в - 10, гоняли к официалам - нашли воду в фильтре, поменяли фильтр, что-то ещё делали - не знаю.

В этом году, в мороз - 20 заводится не всегда с первого раза, приходится крутить долго.

Вопрос - что делать? проверить, вынув реле? или что ещё?

02.03.11


to Gerasim: Все, что можно было сделать описано в этой теме. Потрудитесь ее прочитать, пожалуйста.

02.03.11


Gerasim: Вопрос - что делать? проверить, вынув реле? или что ещё? #

замените для начала кольца, подстрахуйтесь хомутами, должно помочь.

02.03.11

Messir,

хорошо, прочитаю.

oleusa,

за совет о хомутах спасибо, не знал. Вот думаю, дождаться тепла, или уже сейчас прижмёт....

02.03.11


Gerasim: Вот думаю, дождаться тепла, или уже сейчас прижмёт.... #

тут только вам решать...

02.03.11

Значит еще не прижалоСовет - лучше не ждать, я в морозы менял с тепловентилятором в салоне - происпичило куда деваться

03.03.11


to Gerasim: Можно сделать в прогретом гараже.

03.03.11

Год назад (в первый год эксплуатации) машина заводилась и в -37 без проблем. В этом году проблемы с заводской возникли ближе к концу зимы. Параллельно появилось ощущение, что машинка тупит. Грешила на свечи и бензин. Поменяла только колечки (было одно, установили 2 графитовых от десятки). Свечи были чистые, немного уменьшили зазор. Бензин тот же. Проблема исчезла, машинка летает, получаю просто физическое удовольствие от вождения по городу.

Вот мое старое колечко бензонаноса для коллекции.

03.03.11


to Svesta: Спасибо за отзыв:) все таких их вытащили из пальто :)


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36930
Последний зарегистрированный участник клуба: Luchano171