Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Какой аккумулятор поставить на зиму вместо родного (Getz, дорестайл)?

05.11.10

какой лучше аккумулятор поставить на зиму после родного 44

05.12.11


to marposad-3: Вот здесь найдешь все ответы на вопросы!)

http://www.zapchastinomarka.ru/2011-01-08-13-30-43/28-2011-01-08-18-17-46/8-2011-01-08-13-55-50.html

Норма плотности электролита для средней полосы России полностью заряженного ,годного,кислотного аккумулятора должна быть равна 1.28. Для южных районов может быть чуть меньше. Плотность падает как правило при недозарядках или больших потреблениях энергии АКБ с последующей недозарядкой (частые старты ,короткие пробеги .магнитолла .печка.кондиционер ,свет фар ,все это "висит на шее "АКБ и генератора.....Плотность повышают чаще всего и как правило подзарядкой (дозарядкой) АКБ. А уровень электролита корректируют добавлением дисциллированной воды.Падение плотности говорит о потере емкости АКБ.

Удачи!)

05.12.11


to NikolAs: Прочитал. Спасибо! Понял, что плотность все же находится в зависимости от степени разряжености. А так же убедился, что все же низкую плотность аккум. поднимают частичной заменой электролита на электролит с большей плотностью. (например 1,40).

Еще раз спасибо. (+)

08.12.11
marposad-3: to Messir: А для чего существуют такие приборы как вольтметр, амперметр.Что-то смутно еще вспоминаю - есть нагрузочная вилка. #

Для проверки акб есть только 2 прибора: нагрузочная вилка и ареометр. Именно ареометром и контролируется плотность во время зарядки. а нагрузочной вилкой можно определить емкость - т.е., держит ли батарея заряд.

09.12.11


to Messir: Уж больно много мы решаем (я пытаюсь решить) эту тему. Сколько помню, на заводе - аккумуляторщик проверял плотность только перед сменой сезона -( в основном осенью - перед морозами). 1,27 - 1,28 - удовлетворяла! Согласен что "именно ареометром проверяется плотность " - и не только во время зарядки.

Ну такой уж я "Фома неверующий". Не понятно мне - как может измениться масса (вес) - в зависимости от заряда (энергетической заряженности).

А за то, что еще возитесь со мной - (+), Спасибо.

09.12.11


to marposad-3:

marposad-3: аккумуляторщик проверял плотность только перед сменой сезона -( в основном осенью - перед морозами). 1,27 - 1,28 - удовлетворяла!

халявщик значит..

А вообще в связи с доступностью аккумуляторов,проще их просто менять раз в 3-4 года,и все.

09.12.11
митька: А вообще в связи с доступностью аккумуляторов,проще их просто менять раз в 3-4 года,и все. #

Полностью согласен! Нефиг ждать милостей от природы! Раз в три года поменял - и спокоен! А б/у если живой, можно по объявлению за пол цены загнать!


Челябинск www.avto74.com
09.12.11


to marposad-3:

marposad-3: Ну такой уж я "Фома неверующий". Не понятно мне - как может измениться масса (вес) - в зависимости от заряда (энергетической заряженности). #

А кто вам сказал, что они изменяются от заряженности ? Изменяется плотность электролита! И только! Электролит - это не чистая кислота. Это кислый раствор редкоземельных элементов и свинца. Под воздействием электрохимических процессов атомы, растворенные в электролите, переходят на пластины. И обратно в электролит. По этому плотность меняется. Но все атомы остаются внутри батарейки! Плотность меняется. Масса нет!

Масса может измениться только в результате выплескивания электролита из батареи или в результате испарения воды. И только.

Так что закон сохранения массы вещества при химической реакции М. В. Ломоносова и А. Лавуазье - пока еще полностью работает!


Челябинск www.avto74.com
09.12.11
vlad_m: пока еще полностью работает! #

Доколе?!*)

09.12.11


to OleUsa:

OleUsa: vlad_m: пока еще полностью работает! # Доколе?!*) #

Ну пока не отменят.....


Челябинск www.avto74.com
09.12.11
vlad_m: Изменяется плотность электролита! И только! Электролит - это не чистая кислота. Это кислый раствор редкоземельных элементов и свинца. Под воздействием электрохимических процессов атомы, растворенные в электролите, переходят на пластины. И обратно в электролит. По этому плотность меняется. Но все атомы остаются внутри батарейки! Плотность меняется. Масса нет! #

Вот она, истина!



marposad-3: аккумуляторщик проверял плотность только перед сменой сезона -( в основном осенью - перед морозами). #

Это он проверял, а не заряжал. А у себя в аккумуляторной наверняка проверял и во время заряда.

09.12.11

Согласен. Я смотрю за меня все взялись. Еще побьете.

18.02.13

Вчера вечером ни с того ни с сего сдох аккумулятор. Ничего не предвещало беды, авто простояло около 12 часов, утром завелась без проблем с автозапуска, жена поехала на работу и вечером звонит и говорит что авто не заводится и что то трещит. Я взял с собой провода для "прикуривания", приехал, пробую заводить а стартер не крутит, только втягивающие трещит. "Прикурил", завелась и поехали в "Авто 49" у них нагрузочная вилка есть. Попросил продавцов протестить батарейку, вердикт вынесли сразу, "труп". Купили у них новый БОШ модель не помню и всё стало путём.

У меня в первые такое что бы аккумулятор так быстро вышел из строя. Обычно какие то намёки появляются типа разряжается за ночь и т.д. а тут бах и всё.

18.02.13
Hooligan_GAZ: Попросил продавцов протестить батарейку, вердикт вынесли сразу, "труп". Купили у них новый БОШ модель не помню и всё стало путём.

А какого ещё вердикта вы ждали от продавцов. Им же нужно было вам аккумулятор продать.

Самое главное, что все остались довольны. Они с вашими деньгами, вы с новым аккумулятором.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
18.02.13
АвтодеД: А какого ещё вердикта вы ждали от продавцов. Им же нужно было вам аккумулятор продать.
Самое главное, что все остались довольны. Они с вашими деньгами, вы с новым аккумулятором.

Ход ваших мыслей мне понятен. Нагрузочной вилкой я пользоваться умею, потому и поехал к ним. У них она бесплатная. В автосервисе такая услуга стоит денег. В руки мне конечно её не дали но я все показания её видел. Мне и нужно было убедиться в том что батарея сдохла а не в проводке или зарядке дело.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 37050
Последний зарегистрированный участник клуба: Capone1