07.06.10 Люди, не покупайте не оригинальные фильтры!
Они хоть и стоят 500р. за два, но ЦУКО на миллиметра 4 шире и из этого очень плохо входят и практически не вытаскиваются после конца срока службы.
Сегодня пойду к продавцам, по шеям лупить, за обман. 
P.S- Всё таки правду гласит известная пословица: "Скупой платит дважды"
Удачи! 
07.06.10
to Андрей:
Внимательно надо было читать ветку. У меня 2 половинки за 220 р вошли идеально.
07.06.10 to Ну-Ну:
Мне кажется зависит от производителя левака (габариты разные)
07.06.10
to Андрей:
А ты попробуй почитать тему не в разделе "Двигатель", а в Салон..." Там и про свой фильтр найдешь...
07.06.10 В общем в магазин съездил, деньги вернули без лишних разговоров и с извинениями, когда я показал свой фильтр и их, а точнее разницу в размерх.
Они сказали, что только завезли партию фильтров на гетз и я был первым кто и брал. Теперь они сами не знают что с ними делать, так как по базе они подходят на Getz с кондеем.
to Ну-Ну:
обязательно почитаю раздел: "Салон"
09.06.10 Да салонный фильтр меня очаровал своей стоимостью. При первой встрече с ним в прайс-листе у официала грешным делом подумал что он с золотым напылением. За 65000 км не раз его менял и понял что как раз оригинальный отлично встаёт в посадочное место, а вот неоригинал как-то кривовато, то ли сама рамка помягче сделана, то ли допуски другие. Но цена на оригинал мои сомнения почти всегда прятала в глубины сознания.
09.06.10 to ruslangetz: Как-то другану не могли достать фильтр салонный ,заказал и надо было ждать пару недель.....Так вот ,было жарко.решили ,сорри,постирать салонный фильтр в буквальном смысле.Постирали порошком и щеткой очень тщательно....просушили и поставили .Так он еще и ездел так и после покупки нового не ставил новый....Правда фильтр старый был угольный,но все равно получилось классно после мойки стиравльным порошком. Ведь обыкновенный фильтр просто фильтрует воздух (если чистый то поток воздуха интенсивнее ) ,а вот угольный он и выхлопным газам от машин в салон преградой является...Так что можно попробывать тщательно помыть щеткой ,но не перестараться ,дабы не порвать....Удачи! Это просто как выход!)
P.S Но не стоит мыть воздушный движка-это только на вред движку!)
09.06.10 to NikolAs:
10.06.10 to ruslangetz: Сжатый воздух не всегда справляется нормально с очисткой.Дело в том .что салонный фильтр часто может быть и влажным и забиваясь пылью очень сильно "трамбует" поры (если он влажный.Поэтому испытано.Разница после мойки существенна в положительную сторону.Просто фильтры бывают тканевые ,фетровые и бумажные.Вот бумажные могут развалиться,согласен.С остальными проблем не было.Что касается антибактериалки,то просто не довожу чтобы там накапливалась плесень(выключаю кондиционер за минут пять до приезда до места ,сушу таким образом испаритель и тракт,а когда останавливаюсь то и печку на минутку врубаю ,даже летом).А для профилактики обычно растворяю в бутыли несколько таблеток антибиотика общего действия (можно и два типа в комплексе ) беру в обычной аптеке,а потом брызгалкой -распылителем обычным распыляю в тракт ,на испаритель,на фильтр и вуаля!)))) Даю просохнуть и все.Вот и все дела ! И никогда не было неприятных запахов в салоне...Ужачи!)))
15.06.10 Я пришел покупать фильтр салона, мне вообще хотели продать от акцента один большой и пытались доказать, что он подходит, не представляю, как его можно запихать!
03.10.10 Большое спасибо за информацию!
P.S. только еще желателен фотоотчет для наглядности;)
03.10.10 Скажите плиз,а на всех гетцах есть салонник?Мне сказали,если нет кондея,то нет фильтра!Я думаю,что гон,только увидеть его та не могу!!!
03.10.10
to Zvonilla:
Так и есть, нет кондея - нет фильтра.
03.10.10 YuriGagarin: Я пришел покупать фильтр салона, мне вообще хотели продать от акцента один большой и пытались доказать, что он подходит, не представляю, как его можно запихать!
Я купил от Акцента из двух половин, все прекрасно встало.
04.10.10 Я не понял,а чё мне вся чача дорожная в салон летит?Или корейцы придумали фильтр на весь срок службы авто!
04.10.10 Фильтра наверняка нет. Но его можно поставить.
04.10.10
to Zvonilla:
Сейчас вместо фильтра на конвейере ставят сетку мелкую.
05.10.10 Rain:Фильтра наверняка нет. Но его можно поставить.
Если фильтра нет с завода (без кондиционера машина) то его туда не сможешь поставить. Там печка другой конструкции.
05.10.10
to ruslangetz:
Все можно. но придется поколхозить.
05.10.10 Ну-Ну: to ruslangetz:
Все можно. но придется поколхозить.
Колхозить дело хорошее.
EldoRada
С нами с 30.01.08
Всего сообщений: 100
Ниже рассмотрен пример замены салонного фильтра на Акценте. Однако, насколько я знаю, от Getz данная замена практически ничем не отличается.
1. Покупаем два салонных фильтра. Если задумали покупать родные, то учтите, что стоимость их будет составлять от 20$ и выше (смотря где приобретать).
2. Непосредственно сама замена:
1) Открываем бардачок и извлекаем оттуда всё содержимое;
2) Теперь нужно аккуратно отжать бока и опустить его полностью вниз. То есть, не на половину, как обычно, а полностью до самого низа.
3) Теперь можно увидеть тросик, который расположен в горизонтальном положении. Тянем на себя оплётку, таким образом, высвобождая её. Не забудьте хотя бы примерно запомнить, в каком положении изначально была оплётка. Теперь нажимаем на фиксатор ногтём и освобождаем таким образом центральную жилу тросика.
4) Теперь можно приступить к крышке салонного фильтра. Она представляет собой самое левое место, где оплётка тросика была прикреплена. Теперь нужно найти защёлку, которая эту крышку фиксирует. Она расположена позади массивной трубы. Найдите нижний край этой трубы – защёлка находится примерно на сантиметр выше. После того, как защёлка снята, крышку снять весьма легко.
5) Теперь можно извлечь фильтры. Вынимаем поочерёдно: вначале аккуратно верхний. Нижний – потом, чтобы он смог вылезти в щель.
6) После нужно поставить новые фильтры. Запомните, что стрелка, которая отображает направление воздушного потока, должна быть направлена влево. То есть, получится, что ручка направлена к вам.
7) Теперь можно поставить на место крышку. Ручки фильтров в данном случае будут попадать в щель крышки.
8) Ставим на место тросик. Правильность установки проверяется очень просто – заслонка, которая двигается во время перемещения ручки рециркуляции, должна щёлкать. Притом, при передвижении ручки как вперёд, так и назад до упора.
9) Теперь стенки бардачка нужно аккуратно сжать, чтобы поставить его на прежнее место.
10) Всё, что вынули из бардачка, возвращаем на место.
Можно фильтр постирать - будет почти как новый
Подходит фильтр от Акцента
Как часто менять фильтры? Метод бывалого
Стандартные фильтры в экзисте
Замена воздушного фильтра (видео)
Как все почистить внутри при вскрытии?