Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Большой расход бензина. Getz

14.02.08

Как все мы знаем, расход топлива для Getz составляет порядка 6-7т.л. Однако, это не всегда так. И порой нас просто удивляет, почему вместо привычных и всеми обещаемых 6-7 тысяч у нас выходит около 10? Ниже перечислю возможные варианты ответа на данный вопрос: 1. Зачастую расход бензина повышается, если на заправке вам его просто не долили до полного бака. 

2. Если у вас АКПП, то не стоит удивляться. МКПП «кушает» примерно на тысячу меньше.

 

3. Стиль езды. Тут дело даже не в том, насколько вы являетесь любителем скоростных гонок, а в том, насколько часто вы резко тормозите и разгоняетесь. Не забывайте, что это может повлиять не только на то, сколько уйдёт бензина, но и на то, насколько быстро у вас износятся колодки.

 

4. Машина – это как новый человек в жизни. К ней надо привыкнуть, узнать все её тонкости, привыкнуть к тому, как ведёт себя двигатель, педали тормоза и газа. Вот проедите тысяч 20-30 км – научитесь делать не всё подряд и наугад, а только то, что действительно нужно. Так бывает часто – по этой причине вначале расходуешь бензина много, а когда узнаёшь все её особенности, резко снижается расход на 2-3 тысячи литров.

 

5. Не забывайте – чем большего вы требуете от своего двигателя, тем больше увеличивается расход топлива. Если у вас, к примеру, Getz 1.3, а вы требуете от него разгона, как у супер-скоростных Порше, то неудивительно, что двигателю это нравиться не будет. А значит, и бензина он будет поглощать намного больше.

04.07.11


to KoDra: Во-первых, свечи меняются по пробегу, а не по годам. Если в мануален написано "раз в 2 года", то это глупость. Я советую обычные свечи менять каждые 30 тыс км пробега.

Неисправность свечей иногда не ощущается на работе двигателя. В то время как расход сильно увеличивается. Это связано с утечками, пробоем изолятора, и т.п. в результате чего энергия искры уменьшается и для нормальной работы двигателю необходимо уже больше топлива.

04.07.11

Хорошие свечи ходят по 50ткм. Иридивые покупать на гешки не рекомендую. Разницы с обычными не заметите - аппарат не тот, а денег переплатите.

Как свечи влияют на расход? Напрямую.


В гешке подачу топлива регулирует компьютер путем задержки времени открытия форсунки. На решение компьютера как долго лить бензин в камеру сгорания, влияют показания датчиков - датчик угла поворота дроссельной заслонки - говорит как быстро вы хотите ехать на авто, датчик температуты - низкая температура, смесь должна быть богатой - как подсос на карбюраторе, датчик расхода воздуха - показывает достаточно ли кислорода, чтоб получилась качественная горючая смесь, ну и конечно компьютеру необходимо контролировать - чего же он там наприготовил чтобы корректировать количество бензина на следующем такте работы двигателя. За контроль отвечает лямбда зонд - датчик, который анализирует молекулярный состав выхлопных газов на наличие в них несожженных углеводов (бензина) так вот. Если свеча работает не штатно, вся смесь просто не сгорает, и компьютер начинает лить бензин ббез меры - расход топлива естественно возрастает.

04.07.11

Помню : начитался про иридивые свечи - типа круто, батя себе поставил говорит вааапще супер, ну думаю куплю - посмотрю. Приезжаю в сервис, говорю: "Мужики давайте поставим иридивые!", а те смеются типа они ставятся только на большие объемы двигателей. Я все равно - ставим и всё тут!!! Ну ладно, купили свечи - ценник я чуть не упал 5000 за 4 штуки, а отступать поздно... поставили. Я довольный сажусь в машину, сразу чувствую что то не то - мощности нет и на газ приходится нажимать постоянно. Ну думаю - ерунда - пройдет, выезжаю из техцентра, проезжаю 100 метров и всё... машина заглохла и не заводится. Притащили обратно в сервис, поставили старые свечи и больше не экспериментировали. Слушать надо что говорят Старшие Товарищи

04.07.11
htline: Слушать надо что говорят Старшие Товарищи #

Золотые слова!


Было время, "умники" эксперементировали с вертолетными свечами. Результат практически тот же, что и в описанном Вами случае.

04.07.11

Messir, OleUsa, спасибо за инфу ( хоть и слишком заумно ) Плюсуем... Бегу в магазин за свечами...

04.07.11


to KoDra: Прочитайте здесь:http://www.e-detector.ru/articles/deily/fuel.html. Тут указаны причины, из-за которых расход бензина зачастую бывает неоправданно высокий. Прочитайте, и сделайте для себя выводы.

04.07.11
KoDra: хоть и слишком заумно #

старался попроще*) сори след раз буду показывать жестами*)


Мальчик жестами показал, что его зовут Хуан (с)

04.07.11

Немного изменил стиль езды, стал подинамичнее разгоняться и расход упал до с 12-13 до ~10-11 л. в городском цикле. После разгона, медленно сбрасываю газ и некоторое время еду почти по инерции, затем плавно подгазовываю.
Видимо высшие передачи, при более динамичном разгоне, включаются быстрее и расход немного сокращается.

04.07.11
Asl_: Немного изменил стиль езды, стал подинамичнее разгоняться и расход упал до с 12-13 до ~10-11 л. в городском цикле. После разгона, медленно сбрасываю газ и некоторое время еду почти по инерции, затем плавно подгазовываю.
Видимо высшие передачи, при более динамичном разгоне, включаются быстрее и расход немного сокращается. #

хотел бы я с тобой проехаться (на пассажирсом месте)...очень интересная тактика

05.07.11


to Asl_: Все верно.

Лучше использовать плавное ускорение - тогда и передачи включаются вовремя, и топлива меньше ест.

Самый высокий расход будет при агрессивной езде.

05.07.11


to Asl_: Мне кажется на оборот должен был увеличиться или остаться без изменений.



Messir: to Asl_:
Лучше использовать плавное ускорение - тогда и передачи включаются вовремя, и топлива меньше ест.
Самый высокий расход будет при агрессивной езде. #

Поддерживаю.

05.07.11
Asl_: подинамичнее разгоняться #

Messir: плавное ускорение #

чего то я непонял...

06.07.11
митька: чего то я непонял... #

Ну, то, что я имел ввиду Вы поняли - плавное ускорение, без резких нажатий на газ.

06.07.11


to Messir: значит я правильно попросил Asl проехаться с ним....

06.07.11
митька: to Messir: значит я правильно попросил Asl проехаться с ним.... #

По всей видимости да.

07.07.11
mATr1xX:
Лучше использовать плавное ускорение - тогда и передачи включаются вовремя, и топлива меньше ест.
митька:
Asl_: подинамичнее разгоняться # Messir: плавное ускорение # чего то я непонял...

До агрессивной езды мне далеко, напротив, раньше я слишком долго разгонялся, и машина медленно набирала скорость, а сейчас, просто, стал делать это немного подинамичнее. При этом скорость набирается быстрее и переключение на вторую и третью передачи происходят раньше.
Газ можно слегка сбросить, когда авто достигнет нужной скорости, обороты на тахометре в этот момент падают. Но все равно в городском цикле значительной экономии не получается, поскольку, через каждые 200 метров светофоры, пешеходные переходы, лежачие полицейские, пробки...
Приходится тормзить и заново набирать скорость.

07.07.11


to Asl_: понял,понял...!

08.07.11


to htline: (+)


Messir: Было время, "умники" эксперементировали с вертолетными свечами. Результат практически тот же, что и в описанном Вами случае. #

Я так в децтве делал на мопед(дельта) поставил свечу от вертолета,на четыре контакта,так все прекрасно работало.Только заводится чуть хуже стал(из за зазоров,их там отрегулировать нельзя)

08.07.11
xekxek: to htline: (+)

Я так в децтве делал на мопед(дельта) поставил свечу от вертолета,на четыре контакта,так все прекрасно работало.Только заводится чуть хуже стал(из за зазоров,их там отрегулировать нельзя) #

Ну на мопеде это малозаметно, а вот в автомобиле - другое дело.

08.07.11


to xekxek:

xekxek: Я так в децтве делал на мопед(дельта) поставил свечу от вертолета,на четыре контакта,так все прекрасно работало.Только заводится чуть хуже стал(из за зазоров,их там отрегулировать нельзя) #

от земли получалось отрываться ?


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36895
Последний зарегистрированный участник клуба: straus97