Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Горит CHECK

10.01.10

Ребята подскажите, кто сталкивался! Произошла такая история, как то я залила 95-й вместо 92-ого, проехала около 150км и загорелся значок двигателя! Съездила на диагностику двигателя, к официальным дилерам, сказали будет еще гореть - поменяйте свечи, а так говорят все ок! Села в машину, гляжу и правда значка нет больше. Покаталась довольная около месяца, опять загорелся. Приезжаю опять к ним, свечи махнули, говорят одна плохая была, пропал значек опять с панели. Покаталась еще около месяца, снова горит. При чем каких то изменений в поведении  машины нет. Ехать снова отваливать деньги за диагностику не хочеться.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
12.10.10

А мне, например, официалы сказали что фильтр менять нестоит, просто промыть маслом! Правильно ли это??? С Чеком проблема тоже замучала, а появилась она через два месяца после замены всех жидкостей, ремней и свечей с фильтрами, также поменяны провода. Гофра имеет характерный звук, имел неосторожность зацепиться... Завтра попробую поменять гофру и сделать диагностику.

13.10.10


to DAYMAN: Сделайте диагностику, чтобы узнать о чем чек, а так я бы все же советовал бы поенять фильтр. масло ничего не даст, нужен свежий новый, тем более, что он не дорогой.

14.10.10

Смогу ли я поменять фильтр в отдельности? Масло при этом надо долить?

Сегодня поменял гофру и свечи, пока, слава Богу, чек ен горит! Покатаемся - посмотрим!

14.10.10


to DAYMAN: Вот тут подробнее об этом.

15.10.10

Спасибо Rain!!!

15.10.10

Я думал Вы имели ввиду фильтр масла в коробке???

15.10.10

Что касается маслянного фильтра, то он меняется вместе с заменой масла - раз в 60 тык примерно.

22.12.11

Добрый день! У меня гецик 2006 г, 1,4 АКПП. Пробег примерно 71000. За машинкой слежу, регулярно следую сервисной книжке по замене всего. Сегодня ехала по трассе (скорость примерно 110 была) и резко машинка притормозила, дернулась (ощущение как на механике, при переключении на пониженую, загорелся "ЧЕК" на несколько секунд и потух, дальше ехала в прежнем режиме, все вроде как обычно. Буквально момент...Что это могло быть?

22.12.11


to Kaja:
Здравствствуйте.

Возможно, в топливо что-то попало.

Если чек продолжает гореть, то следует считать ошибки.

22.12.11

он горел несколько секунд и выключился. до места назначения не загорался больше. Посмотрю вечером.


to Messir:

20.01.12


to Andrey_D: да, я заменил гофру, и чек перестал гореть!!!

18.02.12

Добрый день! если выдает ошибку Р0420 - что это может быть?

18.02.12
homa_35: Добрый день! если выдает ошибку Р0420 - что это может быть? #


0420 - "Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога"


Удачи!

18.02.12
homa_35: Добрый день! если выдает ошибку Р0420 - что это может быть? #

какой пробег?

Возможно, что катализатор уже "закончился".

18.02.12

to Messir:

почти 73 т/км

18.02.12

т.е. однозначно придется катализатор менять? или есть ещё варианты ?

18.02.12
homa_35: т.е. однозначно придется катализатор менять? или есть ещё варианты ? #


Нет. На 73000 катализатор не меняют. Если только его не убили "хорошим" топливом.

Надо проверить 2й ДК. Возможно, что он просто дает ошибку. Или же, у Вас залито плохое топливо. Начните с замены топлива.

18.02.12

to Messir:

вы меня извините, я новичок! качество топлива из "заправочной колонки" не проверить - т.е. мне надо слить оставшийся бензин (полбака) каким-то образом ((...(хотя я всегда заправляюсь на одной и той же заправке!)

причем чек у меня не горит, а несколько дней назад появился какой-то шум/стрекот и машина стала как-то "тяжеловато" ехать

18.02.12

у кого чек горит, в 60-70% это датчик абсолютного давления (МАР-сенсор). Чистите в ацетоне (но без фанатизма) или меняйте...

18.02.12
homa_35: причем чек у меня не горит, а несколько дней назад появился какой-то шум/стрекот и машина стала как-то "тяжеловато" ехать #

Шум из под капота или где-то из под машины?


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 37045
Последний зарегистрированный участник клуба: Oxanaaaaaaa