Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Машина не заводится с первого раза.

02.02.08

В основном, данная проблема наблюдается либо в морозы, либо в оттепель. На что может возникнуть подозрения?


1. Свечи. Однако, такая проблема бывает и в совсем новых машинах, когда пробег даже не превышает 1000 км.  Некоторые, кстати говоря, меняли у дилера и датчик положения коленвала, сигналку, свечи, аккумулятор, бензонасос, масло, но ничего не помогало! В основном, все проблемы появлялись на морозе, то есть, при -15 машина не заводилась вообще, а при -5 хоть и заводилась, но только со второго раза. В тёплое время всё просто отлично. Предполагается, что это – некий дефект. Есть не у всех Getz, но в целом попадаться может.2. Пойдёте в сервисный центр – скажут, что полностью виноват бензин (кстати, об этом я ещё ниже напишу).


Советы:


1.Попробуйте заводить, параллельно подгазовывая. Есть случаи, когда при температуре ниже -10 просто так не заводится, а когда немного подгазовываешь – начинает работать с первого оборота!2.Есть вариант обратиться и сильно «наехать» на дилера. Машину он вам не поменяет, но вот причину неполадок найти обязан.  Тем более, если машина совсем новая, то кроме как брака составляющих при сборке двигателя ничего быть не может. Свечи, провода, катушки зажигания, датчик температуры. Зачастую проблема состоит в следующем: датчик показывает на улице одну температуру, а сигнал на то, чтобы подавалось топливо, поступает на  другую температуру. Также форсунки могут быть не герметичны и при создании давлении в рампе сразу какая-то начинает "лить". В таком случае можно попробовать вариант следующий: если машина не завелась с первого или со второго раза, жмите педаль газа в пол, а потом в таком положении погоняйте стартером.
А вообще, конечно, надо к дилеру обращаться. Пусть меняет всё. А если говорит, что бензин тому причиной, пусть при вас же свой зальёт и покажет, что с его бензином работает всё просто отлично! Кстати, чаще всего всё сваливают на бензин при обращении в сервис. Но сами подумайте – какой к чёрту бензин?! XXI век на дворе! Машины современные, слава Богу, практически под любой бензин адаптированы. Если будете заводить с «подталкиванием», то  ни к сему хорошему это не приведёт – очень скоро катализатору вашему конец настанет. Есть возможность найти хорошего профессионального диагностика – обязательно сходите! Посмотрите на показания  черырехканального газоанализатора. Если вы или диагностик в этом понимают, то многое сможете узнать. 3.  Вполне возможно, что дело в прошивке. Бывает такое, что прошивки попадаются бракованные или со своими «забамбонами». Нужно хотя бы посмотреть, какая прошивка у вас. ЭБУ находится в салоне под торпедой на месте водителя, внизу. Прошивка написана на этикетке. Учтите, что так просто её не увидеть – придётся залезть поглубже. Кстати говоря, например, у 1.4 МТ две серийные прошивки - TFE6I41 - старая, которая, как говорят, имеет «глюки». И TFE6I42 новая, которая идет на машинах 2007 года и как раз эти «глюки» исправляет.
Поэтому если вы посмотрели и прошивка у вас старая, и некие неполадки появляются именно на ней (плохо заводится, не с первого раза), то стоит у дилера перепрошить на новую прошивку. Кстати, это же относится, скорее всего, и к АТ. Смена прошивки займёт всего-навсего минут 20-25, да и работу вам сделают бесплатно, если, конечно, машина на гарантии.

26.07.11


PanTigra:
4 сигнала издает не брелок, а сигнализация на машине.

Значит одна из зон, периодически не встает на охрану, но это никак не связанно с плохим запуском двигателя.

Перед тем как завести машину, понаблюдайте за светодиодом сигнализации и индикатором иммобилазера авто.
В момент запуска, индикатор встроенного иммо, в виде желтого ключика, дожен гореть. А светодиод сигнализации, не должен мигать двумя короткими вспышками!


27.07.11
Asl :
Перед тем как завести машину, понаблюдайте за светодиодом сигнализации и индикатором иммобилазера авто.

В момент запуска, индикатор встроенного иммо, в виде желтого ключика, дожен гореть. А светодиод сигнализации, не должен мигать двумя короткими вспышками!


Сегодня все заводится с первого раза, все индикаторы горят и пропадают исправно.. ))

27.07.11
PanTigra: Сегодня все заводится с первого раза, все индикаторы горят и пропадают исправно.. )) #

У Вас все само собой проходит?

Это знак!

27.07.11
Messir:

У Вас все само собой проходит?

Это знак!

Это я просто на сервис записалась ))) Вечером поеду, пусть посмотрят, что там. Но почитав ваши советы и отзывы, предполагаю, что все-таки проблема в иммо. Только не могу определить периодичность и причину появления ошибки... Вчера на заправке не завелась, а вечером и с утра все отлично.

27.07.11


to PanTigra: Если это иммобилайзер, то никакой цикличности в его отказах не бывает. Он может не сработать 1 раз из 10, а может и 9. Вот тут интересная темка о нем.

27.07.11

to Messir: Спасибо! Очень полезная и информативная ссылочка! А теперь вопрос на засыпку - цена вопроса в обычном сервисе? Мне по телефону что-то в районе 700 руб назвали, это реально? Или проще самой почистить? Ну естественно с помощью мужа ))

27.07.11


to PanTigra: С помощью мужа конечно всегда лучше. Зато на сервисе могут еще и сам модуль проверить.

27.07.11

По проблемам с пуском (читать с ИММО) был случай у знакомого. Переехал он как-то жить к родственникам в другой район города,пока у него в квартире ремонт шел....и стал замечать ,что стала нестабильно порой заводиться с первого раза (машинка ставилась на стоянку неподалеку).Стал грешить на топливо и заправку....Потом заметил ,что порой и на охрану с брелка не ставилась и не снималась.... Начал нервничать,собрался в сервис......Подумали......Оказалось ,что неподалеку вышка связи мобильной стояла.....Помехи однако....Резонанс радиочастот ....Заменили батарейку в ключе....Стало немного лучше....но не пропало.....Потом он вернулся к старому месту проживания...Все вернулось на свои места.....Никаких проблем! Да и самое главное,что там поспрашивали у водил других насчет трабла....не у всех вылазил этот трабл ...но были и с "проблемой"..... Так что учитываем и этот факт!)

Удачи!)

01.12.11


to PanTigra: Вы пытались сбросить все настройки на сигнализации и установить их заново! Иногда помогает (как это сделать описано в инструкции от сигнализации). Удачи!

20.04.12

пробег авто составляет 3168км машину приняли на то но после того как поменяли масло давление пропало вскрыли поддон и в нем обнаружили кольца из под бугеля инженер по гарантии сразу обратил внимание на пробег зачем тогда приняли машину и что делать дальше

20.04.12

пробег авто составляет 3168км машину приняли на то но после того как поменяли масло давление пропало вскрыли поддон и в нем обнаружили кольца из под бугеля инженер по гарантии сразу обратил внимание на пробег зачем тогда приняли машину и что делать дальше

14.10.12

подскажите причину я поменял мотор на крайслере 2006 2,7 теперь мотор заводится то с 1-го раза то с5-го то с10-го что может быть?

14.10.12
vitalei1982: я поменял мотор на крайслере 2006 2,7 #

а какой крайслер рестайл дорестайл?*)

14.10.12

В 2006 уже все рестайлы были.

14.10.12
разве не с конца шестого года пошел рестайл?
14.10.12

С середины пятого.

14.10.12


to Ну-Ну: Буду знать - спасибо.

15.10.12
vitalei1982: я поменял мотор на крайслере #

А раздел вообще-то про Hundai Getz.


Оффтоп будет удаляться!

19.10.12

Подскажите при замене свечей повредили декоротивной крышкой наружную оплётку ВВ провода внутри всё цело,заводится нормально,надо ли менять?

19.10.12
Ольга: Подскажите при замене свечей повредили декоротивной крышкой наружную оплётку ВВ провода внутри всё цело,заводится нормально,надо ли менять? #

надо.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36904
Последний зарегистрированный участник клуба: adolf3216