Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Не заводится в мороз

22.12.09

сегодня утором не завилась машина. на градуснике -35. обчно по ночам просыпался и прогревал с автозапуска, а этой ночью проспал... пока крутил стартер, сел АКБ... прикурил от другой машины,но бесполезно.. вроде и начинает схватывать но не заводится.. поменял свечи на - NGK.стояли "чемпион". опять прикурил от другого АКБ и все равно не завелась.. свечи мокрые

машина при -35 гр.,заводилась отлично, но при условии что среди ночи я ее прогревал с автозапуска... Почему сейчас, даже при смене  свечей она не заводится????? кто ни будь подскажите, как можно завести гешу в такой мороз, на улице!??

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
05.01.11

to PROFESSOR FATE: Вы сейчас насоветуете человеку,уважаемый.Зачем чистить инжектор,тем более ультразвуком,если у авто пробег 3500 всего???!!!Может ещё авто заменить посоветуете?)))

05.01.11

нет не посоветую.Я с такими пробпемами сталкиваюсь каждый день и можете поверить,я знаю о чем говорю.

05.01.11
Что, каждый день -35 и жалобы на прохой запуск?)))
05.01.11


to Ну-Ну: нет, каждый день ультразвуковая чистка инжекторов.

05.01.11

Я тоже об этом подумал.)))

Но бензит точно еле горит. На кафеле не сохнет.

05.01.11

Зачем утрировать.Достаточно это сделать один раз.Ну и заправку конечно надо сменить.

05.01.11

Все дело в том что в нешем бензине чего только не намешают.Просто напросто зависают иглы в инжекторах,а как следствие они начинают напрямую вливать топливо в цилиндры и сразу заливает свечи.

05.01.11

Уважаемые ,спасибо всем У нас второй час ночи ,но отвечаю:сам заменил предохранитель-40р (именно на 100А как на згоревшем) доехал до диагностики проверили-все ок-заплатил 200р-ВСЕ

05.01.11
Что характерно, обычно этот пред сгорает при неправильном подключении АКБ - плюс на минус.
06.01.11

Очень полезные советы нашла тут. Надеюсь, что поможет :)

06.01.11


to KlassCars: Статья написана человеком, совершенно не понимающим, о чем он пишет.


Для примера цитата: (речь идет о запуске двигателя при температуре -25°С и ниже)

Начать необходимо с пуска двигателя, по возможности отключив все электрическое оборудование: габариты, ближний свет, вентилятор, обогрев, магнитолу, свет в салоне. Только Вы ключ зажигания, выжатое сцепление и двигатель. Включаем зажигание, слушаем, что творится под капотом, и смотрим на приборную панель. Главное, чтобы погасла лампочка давления масла и не загорелась любая другая из системы индикации о поломке.

Начать надо как раз с включения света фар, чтобы оживить акб!

Ламочка давления масла никогда не погаснет, пока двигатель не запустится!

06.01.11

то Messir: Поддерживаю мнение.Статейка улыбнула.)))

06.01.11
поставить машину на прикол и пересесть на общественный транспорт. Если правильно подготовить автомобиль, то это один из самых лучших вариантов. #


А мне это больше понравилось*)

06.01.11

Лучше уж на общественном транспорте передвигаться,чем заводить авто по советам автора этой статейки.))))

07.01.11


to KlassCars: Афтар! Пеши исчо!

24.01.11

У меня такая же история. Как только холоднее -15С - не заводится. Машина третью зиму. Думаю проблема в прокладке бензонасоса. Выхожу заводить, -20С, покрутит-покрутит но не заводится,глушняк, АКБ села... Снимаю АКБ, заряжаю. Выхожу завтра, -12С, с пол-оборота. И так третью зиму. Т.к. машина вторая в семье, сильно не парюсь, еду на другой. Потеплеет - всё само проходит. И так, до следующей зимы.

25.01.11


to Pushkin_: В таком случае, меняйте сеточку бензонасоса и смотрите свечи.

25.01.11


Pushkin_: Снимаю АКБ, заряжаю. Выхожу завтра, -12С, с пол-оборота. #

А я думаю все таки уплотнительные кольца бензонасоса. Просто, когда акб заряжаете, бензонасос начинает качать бодрее, хватает производительности и на запуск и на потери.

25.01.11


to Pushkin_: Почитайте тут и тут. Интересно Ваше мнение по данному вопросу.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 36895
Последний зарегистрированный участник клуба: straus97