Замена обоих стоек стабилизатора и втулок стабилизатора своими руками

Всем доброго времени суток!

Подскажите как проделать всю эту работу.

Есть ли при этом свои нюансы, подводные камни.

Заранее благодарен!

Стойки разные, левая и правая. Втулки - придется отпускать подрамник а это значит что развал, сход тоже придется делать.

1. Снимите стабилизатор поперечной устойчивости.

2. Для замены установочной втулки на конце стабилизатора поперечной устойчивости закрепите стабилизатор в тисках с мягкими губками и, используя киянку и выколотку, сбейте наконечник со стабилизатора.

3. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите втулку с наконечника стабилизатора.

4. Смочите новую втулку мыльной водой и вставьте ее в наконечник стабилизатора.

5. Аналогичным образом замените второй наконечник стабилизатора.

6. После снятия одного из наконечников со стабилизатора можно произвести замену втулок крепления стабилизатора к нижней передней раме. Для этого просто стяните втулку по стабилизатору и таким же образом установите новую втулку.

7. Установите наконечник на стабилизатор поперечной устойчивости в положение, показанное на рисунке.

8.Перед установкой стабилизатора проверьте состояние резиновых подушек крепления стабилизатора к нижнему рычагу и, при необходимости, замените их.

9. Установите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

Про передний.

ruslangetz: Олеза. При замене втулок вовсе не обязательно опускать подрамник. Поменять-вполне реально, требует навыка и гибкости в конечностях (особенно верхних). Если машина без АБС то вообще очень просто. #

многое еще от втулок зависит. у меня фторпластовые фирмы Точка опоры, там без снятия стабилизатора их просто не оденешь, они цельные. Умеете снимать стабилизатор, без отпускания подрамника - респект*)

fetisof: а есть разница между левой и правой стойками стабилизатора? кроме как названия. они взаимозаменяемы?

to Rain:



to Rain: #

Есть разница передний задний.

я понял что разница есть. но где гарантия что в оригинальной коробке будет лежать то что на ней написано?! там на заводе то же работаю люди. по самой стойке как-то можно понять, какая она, левая или правая? это единственное на что нужно обратить внимание? верх-низ у самой стойки имеет значение?

to mATr1xX:

OleUsa: многое еще от втулок зависит. у меня фторпластовые фирмы Точка опоры, там без снятия стабилизатора их просто не оденешь, они цельные. Умеете снимать стабилизатор, без отпускания подрамника - респект*) #

Я имел ввиду втулки для простых смертных...

to Mathematician: ты не спрашивал*)

Втулки стабилизатора ( разрезные) и на машине с АВС меняются без снятия подрамника. Правда для замены втулки со стороны водителя, чтобы добраться до места необходимо снять воздушный фильтр и открутить блок АВС ,чтобы слегка сдвинуть блок и получить доступ до крепления втулки. Данное деяние вполне выполнимо при наличии соответствующего навыка и инструмента.Да у себя за пробег в 335 тыков втулки пока менял всего 2 раза на разрезные родные (вроде дороги у нас неплохие вот и живут ! ) Втулки как бы материал расходный и поэтому считаю менять наиболее простым способом и на родную конструкцию втулок ,чтобы уберечь себя от регулировок развал-схождение и особенно возможных ошибок при регулировках. У себя два раза перед заменой резины на новую проверял развал-схождение(делал диагностику) ...пока тьфу тьфу тьфу все в пределах нормы .То есть пока установки от производителя держатся!)

Удачи!)

Mathematician: аааааааааааааааааааааааааа беда ! что ж ты раньше не сказал ! 3 назад менял всё ! скоро фотки выложу деталей ! так я эти втулки полиуретановые которые ты мне написал, разрезал и поставил! #

Создайте отдельной темой. Будем только рады.

to STAS666: да.