Ездит на:
Ford Focus
С нами с 05.08.08
Всего сообщений: 35
20.09.11
В общем ситуация такая, машина дергается на малых оборотах, примерно до 2500 об. в мин. Далее все в норме. На холостых оборотах и при перегазовке все нормально, Дергание именно при нагрузке.
Сегодня был на диагностике. При холостых оборотах никаких отклонений мастер не увидел и решили с ноутбуком покататься и посмотреть что происходит при нагрузке. Катались по городу где то мин. 20. Единственное к какому выводу он пришел - так это нехватка топлива.
Первое что сделали, почистили форсунки (благо делали там же) - результат ноль. От себя поменял ещё свечи, там же в сервисе есть ещё и магазин для корейских авто, тоже никаких изменений.
Мастер сказал есть ещё такой вариант: подключаем в топливную систему манометр через переходник, выводим его из под капота (чтобы видно было) и смотрим за поведением бензонасоса, но это завтра.
Машина 2004 года, Двигатель - 1,3, пробег 99000, бензин 92
Высоковольтные провода не меняли ни разу. Кстати такая проблема уже давно. Поменял бензофильтр в баке с сеткой (уплотнительные кольца не менял) после этого машина ехала нормально, но всего где то 50-100 км, потом опять начала дергаться. Бензофильтр менял на 87000!
Собственно у меня и вопрос:
1) Так уж необходимо подключать манометр для проверки давления топлива?
2) Проблема в бензонасосе или нет - после 2500 оборотов едет стабильно и в гору поднимается тоже без проблем!
Ездит на:
Hyundai Getz
С нами с 20.12.10
Всего сообщений: 1323
23.09.11
Messir: marposad-3: to maloyps: Я просто подумал:-А может вы заправкой не "той" пользуетесь. Ну очень даже может быть! Смените бензин. #Не думаю. Это бы сказалось и на высоких оборотах детонацией, потерей мощности и пр. неприятностями. #
А я и тут не настаиваю. Но ведь если зальешь (извиняюсь) дерьма, и доведешь работу двигателя до оборотов за 3000 - 3600, то можно и на солярке кататься. Лично я такой опыт имею (к сожалению). Не утверждаю, что " у него" залита СОЛЯРА, но плохое топливо именно и будет работать " хреново" на полу-средненьких. А если свыше - то движок это скажем так - "проглатывает". Конечно тут и детонация и не ровная работа движка, и восприимчивость на нуле. НО если уж набрал обороты, то ВСЕ по-боку. Вот так я думаю.
Ездит на:
Ford Focus
С нами с 05.08.08
Всего сообщений: 35
24.09.11
В общем так, померили мне вчера давление в топливной магистрали. Манометр на любых оборотах показывает 3,5 bar. Мастер сказал, что так и должно быть. Поэтому топливная магистраль исключается, по крайней мере до инжектора доходит нормально.
to marposad-3: скажу след. заправляюсь только в "ТатНефть" и только 92 бензином. Бывает иногда конечно и на "Лукойл" заезжаю, но это очень редко.
В общем можно залить "95 лукойл" - так ради спортивного интереса. Кстати в сервисной книжке написано только 92. Так вот от 95 движку плохо не станет???
Ездит на:
Ford Focus
С нами с 05.08.08
Всего сообщений: 35
26.09.11
Хотите интересный случай, так для интереса.
В общем как писал ранее, залил 95 Лукойл. Присадок пока не добавлял. Дергаться стала меньше, но все же есть, и что самое интересное, теперь дергается только до 1800-2000 об. в мин. В 2500 уже такое не наблюдалось (проехал около 100 км).
А у меня тоже подергивается когда первую скорость включаю,машина прошла 130 000 км,топливный фильтр и сеточку не менял ни разу,но я все таки на сцепление грешу,потому что когда чуть чуть педаль сцепления притапливаю она перестает дергаться,главное газку побольше дать
Ездит на:
Ford Focus
С нами с 05.08.08
Всего сообщений: 35
26.09.11
to den-yarykin: Кстати если разгоняться педалью в пол на всех передачах - то тут никаких дерганий не очущается. Например на 1 до 3500, далее на второй до 3500-4000 и на третей также - тут я не спорю, ничего нет. Я рассматриваю плавный разгон. Обычно переключаюсь до 2500 обротов, вот тут ощутимо. Движок напрягаю редко и только на 4 или 5 передаче, бывало на 5 доводил почти до 5000 (честно не советую, так как машина маленькая и на таких скоростях управлять её очень сложно)
to Messir: не свечи не смотрел! Если разговор идет о попадании масла - тут вряд ли, так как меняю раз в 10000 и ни разу не доливаю. Недавно смотрел уровень почти также как и при смене масла.
А не может быть такого варианта что изношена одна из подушек или опора двигателя и при нагрузке идет вибрация на кузов при плавном старте. А при сильном-резком разгоне нет так как движек крениться сильнее/нагружаться.?? Или может когда сцепление меняли неправильно подушки поставили. Я слышал что их там как то нужно регулировать правильно когда их откручивают.
maloyps
Ездит на: Ford Focus
С нами с 05.08.08
Всего сообщений: 35
В общем ситуация такая, машина дергается на малых оборотах, примерно до 2500 об. в мин. Далее все в норме. На холостых оборотах и при перегазовке все нормально, Дергание именно при нагрузке.
Сегодня был на диагностике. При холостых оборотах никаких отклонений мастер не увидел и решили с ноутбуком покататься и посмотреть что происходит при нагрузке. Катались по городу где то мин. 20. Единственное к какому выводу он пришел - так это нехватка топлива.
Первое что сделали, почистили форсунки (благо делали там же) - результат ноль. От себя поменял ещё свечи, там же в сервисе есть ещё и магазин для корейских авто, тоже никаких изменений.
Мастер сказал есть ещё такой вариант: подключаем в топливную систему манометр через переходник, выводим его из под капота (чтобы видно было) и смотрим за поведением бензонасоса, но это завтра.
Машина 2004 года, Двигатель - 1,3, пробег 99000, бензин 92
Высоковольтные провода не меняли ни разу. Кстати такая проблема уже давно. Поменял бензофильтр в баке с сеткой (уплотнительные кольца не менял) после этого машина ехала нормально, но всего где то 50-100 км, потом опять начала дергаться. Бензофильтр менял на 87000!
Собственно у меня и вопрос:
1) Так уж необходимо подключать манометр для проверки давления топлива?
2) Проблема в бензонасосе или нет - после 2500 оборотов едет стабильно и в гору поднимается тоже без проблем!
2) Может ещё где проблему искать?